It's time to change my 749 for something a little faster (since I can't upgrade myself!). The 749 is a 2004 model, track only and with a stock engine. It has 17,000 km, (13k street, 4k track) and is in great shape.
I'm looking to trade up to a 1098 or 1198 track bike, with a stock or near-stock engine. Or, if you don't have a 1098, I'll sell the 749 for €6000 (OBO). Email 749forsale@padilla.net and lets make a deal.
- Complete Akrapovic exhaust
- Final drive kit (chain & sprockets) in June 2010
- PT radial brake cylinder
- S&P rear-sets
- Rapidbike ECU (not currently installed, the bike makes 117 bhp at the rear wheel)
- Quick action throttle
- RAD clutch actuator, much lighter clutch lever action
- Ventilated carbon fibre clutch cover
- Timing belts changed June 2010
http://padilla.net/v/len/motorcycles/alcarras_20090509/
http://padilla.net/v/len/motorcycles/Almeria_20091112.mov.html
http://padilla.net/v/len/motorcycles/Alcarras_20080622.flv.html
Ha llegado la hora de cambiar mi 749 para algo mas rápido (ya que no me puedo cambiar yo!). La 749 es del 2004, estrictamente para circuito y con motor de serie. Tiene 17000 km, (13k carretera, 4k circuito) esta en muy buenas condiciones.
Lo que busco a cambio (aportando la diferencia, claro) es una 1098 (o 1198) ya preparada para circuito, pero sin motor demasiado preparado/modificado. O, si no tienes una 1098, la 749 la vendo por €6000. Email a 749forsale@padilla.net si tienes algo...
- Escape completo Akrapovic
- Kit transmisión en Junio 2010
- Bomba de freno radial PT
- Estriberas S&P
- Centralita modular Rapid Bike (no la uso, la moto da 117 cv a la rueda trasera sobre un banco de pruebas)
- Puño rápido de acelerador de aluminio
- Empujador de embrague RAD de menor esfuerzo de accionamiento
- Tapa embrague ventilada en fibra de carbono
- Correas cambiadas en Junio 2010
